Posted on

Pekerjaan Pramugari Penerbangan

Semua pekerjaan pramugari memiliki deskripsi posisi. Tentu terbang adalah tentang kerja tim dan manajemen sumber daya kru dan itu berarti secara efektif bahwa Anda, sebagai anggota kru yang beroperasi, tidak hanya harus menjadi pemain tim tetapi harus dapat melakukan tugas di setiap deskripsi posisi. Ini membutuhkan fleksibilitas dan kepemimpinan. Tentu saja semua pekerjaan pramugari adalah garis depan untuk penumpang dan semua keterampilan layanan pelanggan standar yang diharapkan dari pramugari diperlukan namun, pada beberapa penerbangan Anda mungkin Karir Pendidikan Penerbangan beruntung melihat wajah penumpang apalagi berbicara kepada mereka setelah lepas landas untuk beberapa waktu dan terkadang tidak lagi sampai mendarat.

Posisi yang dikenal di industri sebagai ‘tikus dapur’ misalnya dapat sangat sibuk pada penerbangan pendek dan penuh. Posisi ini mengontrol dapur yang secara sederhana adalah dapur. Galai, (selain banyak gosip) menyimpan semua gerobak makanan dan gerobak minuman, toko dingin dan kering, pembuat teh dan kopi, beberapa persediaan kabin dan tentu saja oven untuk memanaskan makanan. Tikus dapur harus multi-tugas untuk menjadi juru masak, pembuat bar dan gerobak makanan, penyelenggara layanan dan pengontrol lalu lintas umum dalam apa yang dalam banyak kasus dapat menjadi ruang operasional terbatas.

Dan sementara pesawat yang lebih besar memiliki galai yang lebih besar, mereka juga melayani lebih banyak orang yang pada gilirannya meningkatkan persyaratan untuk menjadi super terorganisir. Posisi tikus dapur dapat membuat atau menghancurkan layanan dan membutuhkan kerja tim yang hebat, kepemimpinan dan arahan. Semakin banyak penumpang yang Anda miliki dan semakin sedikit waktu terbang yang Anda miliki, semakin besar kerja tim dan kepemimpinan yang dibutuhkan.

Tentunya pramugari berpengalaman dapat membuat ini terjadi dengan sedikit keributan tetapi gangguan terhadap layanan untuk waktu yang lama, biasanya karena cuaca buruk, membutuhkan kru yang sangat fokus semua melakukan pekerjaan pramugari mereka secara harmonis untuk menyelesaikan pekerjaan dalam waktu yang tersisa tersedia. Namun kadang-kadang, ini tidak mungkin dan keputusan untuk membuat perubahan pada pemberian layanan standar harus dibuat karena sekolah staff penerbangan waktu sampai pendaratan atau ETA (perkiraan waktu kedatangan) menjadi faktor pembatas.

Dan sementara tikus dapur dapat membuat atau menghancurkan suatu layanan, manajer kabin dapat membuat atau menghancurkan suasana hati dan keunggulan pemberian layanan selanjutnya dari kru. Manajer kabin atau F / A Senior untuk maskapai kecil, harus lebih dari manajer yang benar secara prosedur. Mereka harus menjadi pemimpin orang karena peran semua pekerjaan pramugari diputar di sekitar bisnis penyediaan layanan kepada orang-orang. Tentu saja pramugari berada di papan sebagai profesional keselamatan tetapi kenyataan dari setiap hari terbang adalah bahwa mereka digunakan untuk mempertahankan standar layanan perusahaan dan untuk meningkatkan pengalaman terbang dari selebaran baru dan berpengalaman sama.

Dan sementara tanggung jawab utama menjaga keselamatan dan prosedur operasi standar layanan (SOP) ada pada manajer kabin, pemberian layanan harus disesuaikan untuk memenuhi harapan para penumpang mengingat kondisi terbang dan kru yang berada di atas kapal untuk memberikan layanan itu apakah mereka mengalami atau masih menemukan kaki mereka. Selain tugas dek atas pada Boeing 747 di mana biasanya dua kru dibiarkan untuk memberikan layanan, semua posisi lain harus fleksibel untuk menyelesaikan tugas masing-masing di sekitar persyaratan layanan sebagaimana diarahkan oleh ‘tikus dapur’ atau Manajer Kabin.

Tugas-tugas ini termasuk membagikan bantal dan selimut, headset, majalah dan merawat kebutuhan penumpang. Antara layanan makanan itu juga mencakup pemeliharaan kebersihan toilet, dan layanan penerbangan bebas bea internasional dan persiapan layanan berikutnya. Pekerjaan pramugari atau setidaknya deskripsi posisi mereka bervariasi pada skala makro dengan jenis dan ukuran pesawat terbang pada dan pada skala mikro, pengiriman layanan yang diperlukan dan waktu yang tersedia.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *